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此線路電動機在未運行時點動有效。電動機的運行/停止由REV、FWD端的狀態(tài)(即開關)來控制。其中,REV、FWD表示運行/停止與運轉方向,當它們同時閉合時無效。
可通過并聯(lián)開關來實現(xiàn)在不同的地點控制同一臺電動機轉速上升/轉速下降,由X4、x5端的狀態(tài)(開關SBl、sB2)確定,虛線即為設在不同地點的控制開關。
那么,步進電機減速機錯位是指什么?
步進電機減速機錯位即是失步,失步分為丟步和越步。步進電動機正常工作時,每接收一個控制脈沖就移動一個步距角,即前進一步。若連續(xù)地輸入控制脈沖,電動機就相應地連續(xù)轉動。丟步時,轉子前進的步數(shù)小于脈沖數(shù);越步時,轉子前進的步數(shù)多于脈沖數(shù)。一次丟步和越步的步距數(shù)等于運行拍數(shù)的整數(shù)倍。丟步嚴重時,將使轉子停留在一個位置上或圍繞一個位置振動,越步嚴重時,拖動結構將發(fā)生過沖。
(9)設置有完善的監(jiān)控措施;主接線盒內設置用于差動保護的增安型自平衡電流互感器;定子繞組埋設工作和備用的鉑熱電阻,分度號為Pt100;設漏水監(jiān)控儀,監(jiān)控水冷卻器的泄漏;兩端座式滑動軸承分別設現(xiàn)場溫度顯示儀表和遠傳信號端子。
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