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同步電動機相對異步電動機而言，優(yōu)點是高功率因素、率、轉子參數(shù)可測、定轉子間氣隙大、控制性能好、體積小、重量輕、結構簡單、高轉矩/慣量比等，在石油、化工、輕紡、礦山、數(shù)控機床、機器人等領域得到了日益廣泛的應用，正面向大功率化（高轉速、高轉矩）、高功能化和微型化方面發(fā)展。
永磁同步電動機由定子和轉子組成，定子與異步電動機相同，由三相繞組和定子鐵心組成。轉子上安裝有預先磁化（充磁）過的永磁體，不需要外加能量就能在其周圍空間建立磁場，既簡化電機結構，又節(jié)約能量。本文從永磁同步電動機的特點出發(fā)，結合實際運用來闡述推廣永磁同步電動機的綜合效益。
5、轉子支撐的臨界頻率是特性指標。由于迅速的溫度變化，和軸套有可能喪失其靜配合。備用狀態(tài)下，部件通常不會松動。
16、由于其特性基本相同，通常會與油渦動相混淆。有懷疑產生渦流之前，確信軸承內的所有部件間的緊密配合良好。
17、應經常檢查 ，通常包括屏蔽軸承和殼體地腳。檢查摩擦、間隙和管道形變。
19、為獲得頻率值將麥克裝于齒輪箱上，將噪音記錄在磁帶上。
20、管道離心泵聯(lián)軸器軸套松動經常制造麻煩，特別是在與重型長的間隔器聯(lián)接時。將指示器置于頂部檢查齒輪嚙合情況，然后用手或起重器提升，并記錄松動情況(各用狀況下多不應多于1-2 mils。使用空心聯(lián)軸器間隔器。確保聯(lián)軸器輪毅在軸上的靜配合少為1miL/in輪毅的松動會造成許多軸的失效和嚴重的振動問題。
21、試著進行現(xiàn)場平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結構。這基本上是個設計問題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場校正。對高速管道離心泵，在軸承箱上增加質量相當有幫助。
22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長間隔器時會遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過盈，并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問題嚴重，考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。
23、懸臂臨界點問題可能更嚴重。長的懸臂將轉子撓曲線(自由一自由模式)結點向軸承偏移，損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過臨界轉速時劇烈振動。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個外側軸承。
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