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一般直流減速電機采用大寫的英文的漢語拼音字母的阿拉伯數(shù)字表示，其格式主要是，***部分用大寫的拼音字母表示產(chǎn)品代號，第二部分用阿拉伯數(shù)字表示設計序號，第三部分用阿拉伯數(shù)字表示機座代號，第四部分用阿拉伯數(shù)字表示電樞鐵心長度代號。減速電機使用是很頻繁的，但是您知道它的扭矩是怎么計算的嗎，讓我們一起來了解下吧。
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問題：電樞繞組斷路常發(fā)生在線圈引出端與換向片焊接處，或在繞組端部，這只要明眼就能看到。要是斷在里面，也要用測量換向片間電阻的方法檢查了吧?答：對，這和查短路時的方法相似。斷路點在表面只要重新接上，再包好絕緣。如果斷路點在鐵心槽內(nèi)，就要拆開重繞。應急修理時，也可以將短路線圈所連接的兩個換向片用導線短接，如圖6所示，電機仍可繼續(xù)使用。問題：電樞繞組嚴重短路，或整個繞組絕緣已經(jīng)燒焦老化，怎樣重新繞制?答：先拆除舊繞組。把電樞頸部捆扎蠟線拆下，再用電烙鐵燙開各換向片上的線圈接點。把電樞放在火上烘烤一段時間，等絕緣漆軟化后，立即剪斷線圈一端，用鉗子將線圈拉出。拆線時要記錄繞組的節(jié)距、匝數(shù)、線徑、嵌放方式和換向片節(jié)距等數(shù)據(jù)，畫出展開圖。電樞繞組形式有多種，要依原電機繞制。如果采用單疊繞組，應在線模上繞制線圈，再嵌入槽內(nèi)。如果采用對繞式或疊繞式繞組，可以直接在電樞鐵心上繞制。
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軸承模型與軸承電流的產(chǎn)生
由于分布電容的存在和高頻脈沖輸入電壓的激勵作用，電機軸上形成耦合共模電壓。事實上，軸電壓的出現(xiàn)不僅與上面兩個因素有關，且和軸承結構有著直接關系。轉子前后端均由一個軸承支撐，其結構如圖3所示。
以其中一個軸承為例，軸承的滾道由內(nèi)滾道與外滾道組成，當電機轉動時，軸承中的滾珠被潤滑油層包圍，由于潤滑油的絕緣作用，軸承滾道與滾珠之間形成電容，如圖3b) 所示。這兩個電容在轉子 -定子回路中以串聯(lián)形式存在(為便于分析，不考慮滾珠的阻抗)，可以等效成一個電容Cbi，i代表軸承中的第i個滾珠。對于整個軸承而言，各個滾珠與滾道之間的電容以并聯(lián)形式存在。所以整個軸承內(nèi)可以等效成一個電容Cb。據(jù)對軸承的分析，軸承可用一個帶有內(nèi)部電感和電阻的開關來等效。當滾珠未與滾道接觸時，開關斷開，轉子電壓建立；當轉子電壓超過油膜門檻電壓時，油膜擊穿開關導通，轉子電壓迅速內(nèi)放電，在軸承內(nèi)形成較大放電電流。
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